作為行業(yè)龍頭引領(lǐng)的龍頭企業(yè)萬華化學、巴斯夫開始陸續(xù)宣布產(chǎn)品價格下跌！

 

萬華化學公告稱，5月開始，中國地區(qū)聚合MDI掛牌價21800元/噸（比4月份價格下調(diào)1000元/噸），純MDI掛牌價24800元/噸（比4月份價格下調(diào)1000元/噸），這已經(jīng)是萬華化學連續(xù)兩個月下調(diào)MDI掛牌價。

 

而上海巴斯夫2022年5月份TDI掛牌價格為20000元/噸，環(huán)比下調(diào)4000元/噸；2022年4月份TDI結(jié)算價格為18000元/噸，環(huán)比下調(diào)1500元/噸。

 

半年降價60%！原料市場需求不振！
 

進入二季度后，碳酸二甲酯(DMC)價格加速下滑。“五一”前后，山東市場電子級產(chǎn)品價格降至5700元(噸價，下同)，工業(yè)級則降至5000元以下，較去年10月高點下跌60%。

 

基于新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，DMC被大量化工企業(yè)看好，然而隨著產(chǎn)能的極速擴張，行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)“內(nèi)卷”，利潤大幅縮減，價格也一路走跌。

 

 

由于原油市場突然風向突變——沙特大幅下調(diào)官價的行為，似乎與沙特能源部長近期對市場（世界需要清醒地認識到各級能源產(chǎn)能耗盡的現(xiàn)實）的態(tài)度大相徑庭。

 

原油系期貨領(lǐng)跌期市，其中燃油、SC原油主力合約均一度跌超8%，諸多跡象顯示，在美聯(lián)儲持續(xù)大幅加息后市場對通脹的預(yù)期正快速向下修正，盤面正開啟交易滯漲甚至通縮風險。一系列因素打壓國際石油市場氣氛。整體市場氣氛轉(zhuǎn)空，預(yù)計短期油價有下行風險，5月價格預(yù)計在100-110美元區(qū)間波動。