美調(diào)查“排放門”或開天價罰單 大眾首席執(zhí)行官辭職

2015-09-25   來源：潤滑油情報

據(jù)9月25日出版的最新一期德國雜志《汽車畫報》報道，寶馬X3 xDrive 20d型柴油車在國際清潔運輸委員會的道路測試中，尾氣污染物排放值超出歐盟標(biāo)準(zhǔn)11倍，但寶馬汽車是否使用了尾氣檢測操空軟件尚不清楚。

因利用“作弊”軟件應(yīng)對美國汽車尾氣排放檢測，德國大眾汽車公司在美國面臨多項調(diào)查，包括美國司法部刑事調(diào)查。

大眾承認(rèn)作弊 美啟動刑事調(diào)查

多家西方媒體22日援引消息人士的話報道，美國司法部已經(jīng)啟動對大眾“排放門”的刑事調(diào)查，由其環(huán)境和自然資源部門主導(dǎo)。

同一天，紐約總檢察長埃里克·施奈德曼發(fā)表聲明說，“任何公司都不應(yīng)被允許規(guī)避我們的環(huán)境法或欺騙用戶”，因此他的辦公室也將就大眾“排放門”展開調(diào)查，并將與美國其他地方檢察機(jī)構(gòu)合作。

除上述機(jī)構(gòu)，美國環(huán)境保護(hù)署和空氣治理委員會已經(jīng)就大眾所售柴油車尾氣排放超標(biāo)展開調(diào)查。

大眾起初稱尾氣排放超標(biāo)是因為“技術(shù)問題”等因素，并宣布召回大約50萬輛所謂存在問題的柴油車。根據(jù)美國《清潔空氣法》，每輛違規(guī)排放的汽車可能被處以最高3.75萬美元的罰款，因此大眾面臨總額高達(dá)180億美元罰款。

大眾22日承認(rèn)，在柴油車上安裝了“作弊”軟件，可能涉及全球大約1100萬輛柴油車。路透社援引美國環(huán)保訴訟法律專家的話報道，大眾承認(rèn)“作弊”后，“幾乎肯定面臨美國政府的巨額民事罰款”。

法律專家預(yù)計，美國檢察機(jī)構(gòu)還可能針對大眾某些管理人員個人，展開刑事調(diào)查并提起指控。

大眾首席執(zhí)行官辭職不認(rèn)錯

受尾氣“排放門”事件影響，德國大眾集團(tuán)董事會主席兼首席執(zhí)行官馬丁·溫特科恩23日辭職。溫特科恩說，他對美國調(diào)查人員指出的大眾柴油發(fā)動機(jī)違規(guī)排放問題負(fù)責(zé)。不過他堅稱，自己從個人角度并沒有做錯什么事。

68歲的溫特科恩是在大眾集團(tuán)監(jiān)事會執(zhí)行委員會的一次會議后宣布辭職的。該委員會執(zhí)行主席伯特霍爾德·胡貝爾說，公司管理層下定決心讓公司有一個可信賴的新開始。

溫特科恩1993年加入大眾，2007年1月起擔(dān)任大眾集團(tuán)董事會主席兼首席執(zhí)行官。路透社報道，在掌舵大眾的8年時間里，溫特科恩讓該集團(tuán)銷量翻了一番，利潤是之前的近三倍。

寶馬卷入排放丑聞

德國媒體報道說，總部設(shè)在美國的國際清潔運輸委員會對一款寶馬柴油車進(jìn)行尾氣路測，實際測試的尾氣污染物排放值遠(yuǎn)超歐盟標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)9月25日出版的最新一期德國雜志《汽車畫報》報道，寶馬X3 xDrive 20d型柴油車在國際清潔運輸委員會的道路測試中，尾氣污染物排放值超出歐盟標(biāo)準(zhǔn)11倍，但寶馬汽車是否使用了尾氣檢測操空軟件尚不清楚。