美國各州的特斯拉“巨工廠”爭奪戰(zhàn)
2015-05-15 來源:潤滑油情報(bào)
兩年前開始,特斯拉計(jì)劃建造一家生產(chǎn)電池的巨型工廠。穆斯克斷定,為了新車型的價(jià)格可以讓消費(fèi)者承受,他必須建造一家每年能生產(chǎn)50萬個鋰電池組的工廠,這相當(dāng)于目前全世界的產(chǎn)量。他預(yù)計(jì),這家有美國五角大樓大小的工廠將花費(fèi)大約50億美元,將于2016年年底投產(chǎn)。
這家工廠也意味著,特斯拉要增加至少20億美元的支出。對于一家2014年預(yù)計(jì)銷售收入只有37億美元的公司來說,這可是一個太大的數(shù)字?萍挤治鰩熆扑姑•拉斯勞認(rèn)為這一計(jì)劃“存在巨大的風(fēng)險(xiǎn)”。他指出,到2020年,特斯拉只能完成不到一半的銷售目標(biāo),到時(shí)它將承擔(dān)起燒錢的過剩產(chǎn)能。
但別忘了,特斯拉的口號之一就是“做不可能的事”,穆斯克準(zhǔn)備實(shí)現(xiàn)這個計(jì)劃。他設(shè)法分?jǐn)偝杀荆蚋倶?biāo)工廠落戶權(quán)的各州索要極為豐厚的一攬子優(yōu)惠政策。他成功了,而且還遠(yuǎn)不止于此。穆斯克要在內(nèi)華達(dá)州里諾市郊外建造這家工廠,他從該州拿到了免稅、免費(fèi)土地等優(yōu)惠,價(jià)值達(dá)到了驚人的14億美元。這是歷史上最大的禮包之一。有趣的是,其他曾經(jīng)收到過此等大禮的公司都是像波音、耐克、英特爾這樣的巨頭,而且這些公司數(shù)十年來保持盈利,未來銷售收入的可預(yù)測性也要比特斯拉好得多。
但是眼下,各公司習(xí)慣性地以創(chuàng)造就業(yè)為誘餌,從急切的各州那里刮取豐厚的優(yōu)惠政策—整個過程就和敲詐差不多。而穆斯克在這方面的表現(xiàn)就和他搞創(chuàng)新一樣充滿天份。他在整個過程中一直在幕后運(yùn)作,最后再走到臺前。他扮演著操控大師的角色,通過盈利預(yù)告和博客文章發(fā)出信號,同時(shí)又把各州蒙在鼓里,讓它們害怕錯失機(jī)會。穆斯克的這一策略,他本人對電動車的影響,再加上6,500個就業(yè)機(jī)會的誘惑,激起了七個州瘋狂競標(biāo),它們的勁頭之大,讓人難以置信。為了爭取到這家工廠,各州甚至愿意開山辟路(因?yàn)檫@家工廠會讓一條高速路改道)。
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