新《汽車銷售管理辦法》八大看點(diǎn)

2014-12-24 作者：潤(rùn)滑油情報(bào)   來源：潤(rùn)滑油情報(bào)

摘要：非授權(quán)經(jīng)營(yíng)“松綁”。新辦法將《汽車品牌銷售管理辦法》改為了《汽車銷售管理辦法》，雖然授權(quán)制度依然存在，但是去掉了“品牌”，也就意味著對(duì)于非授權(quán)經(jīng)營(yíng)的放開，留下了一定空間···

     一、非授權(quán)經(jīng)營(yíng)“松綁”。新辦法將《汽車品牌銷售管理辦法》改為了《汽車銷售管理辦法》，雖然授權(quán)制度依然存在，但是去掉了“品牌”，也就意味著對(duì)于非授權(quán)經(jīng)營(yíng)的放開，留下了一定空間。

二、廠家不應(yīng)強(qiáng)勢(shì)違背經(jīng)銷商的意見。汽車廠家的強(qiáng)制壓庫、搭售車型等行為一直飽受詬病，不能違背經(jīng)銷商的意見對(duì)于廠家的不合理行為進(jìn)行了約束。

三、經(jīng)銷商續(xù)約改至5年，并可自動(dòng)續(xù)約。授權(quán)方式雖然得到了保留，但把對(duì)經(jīng)銷商授權(quán)一年一次改為5年一次，并可以自動(dòng)續(xù)約，控制了廠家利用年末續(xù)約來威脅經(jīng)銷商，以及制約了廠家無故不與經(jīng)銷商續(xù)約的行為。

四、廠家違約需賠償全部損失。舊《辦法》雖然對(duì)于廠家違約也有相應(yīng)的處罰辦法，但處罰力度遠(yuǎn)遠(yuǎn)及不上經(jīng)銷商的損失，新《辦法》建議，如果汽車廠家違約，需要回購，經(jīng)銷商設(shè)備、設(shè)施等，并賠償經(jīng)銷商建店投入。

五、允許經(jīng)銷商轉(zhuǎn)售。也就是說，拿到分銷權(quán)后，經(jīng)銷商有自己獨(dú)占的銷售區(qū)域，但是他還有權(quán)把車再次分銷到任何其他經(jīng)銷商。

六、汽車銷售和維修分離。限制汽車廠家利用不平等地位壟斷原廠配件渠道和價(jià)格，原廠配件將在授權(quán)經(jīng)銷商與獨(dú)立維修企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)自由流通。

七、打破進(jìn)口車的總經(jīng)銷商制度。汽車經(jīng)銷商無需從總經(jīng)銷處進(jìn)貨，也無需獲得廠家授權(quán)，可直接從海外進(jìn)口車輛。

八、廢除建店標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵(lì)發(fā)展汽車電商。高昂的4S店建設(shè)費(fèi)用最終的成本都要由消費(fèi)者來買單，建店標(biāo)準(zhǔn)廢除，收益的不僅是經(jīng)銷商，更是消費(fèi)者。